好奇心日报8月16日信息，有关自动驾驶的事情仍在不断发醇。当日夜里，理想汽车创办人、CEO李想在微信朋友圈出文，号召新闻媒体和领域组织统一自动驾驶的汉语专有名词的规范，防止浮夸的宣传策划导致用户应用误会。该提倡也获得了三六零(股票号：601360.SH，通称360)创办人、老总周鸿祎的大力支持。

李想表明，L2 、L3一类的术语，用户听不明白，建议统一名字：L2 = 辅助驾驶； L3 = 全自动辅助驾驶；L4= 自动驾驶；L5 = 自动驾驶，一个不必要的文字也不必有。他还建议，要防止浮夸的宣传策划导致用户应用的误会，“在营销推广上抑制，从技术上资金投入，对用户、领域、公司都长期性有益。”

“李想的建议我绝大多数赞成，人工智能技术并不是销售话术，沒有那麼奇妙，自动驾驶、自动驾驶也有许多路要走、坑要填，不可以为了更好地营销推广而欺诈用户。”周鸿祎对于此事表明，L2到L5全是领域自嗨的暗语，应当用一般用户一目了然的简易定义来描述。

周鸿祎觉得，今日人工智能技术要到真真正正的自动驾驶还不实际，为了更好地卖货把人工智能技术吹的高深莫测，实际上害了这一领域。“领域还没有发展趋势到这一水平，你也就踏踏实实告知顾客，该辆车只有在一些情景下完成辅助驾驶，事实上或是以人安全驾驶为主导，人工智能技术仅仅用于輔助和监管，给驾驶人员建议和协助，这才算是较为实际的。”

周鸿祎还建议李想，将“L3 = 全自动辅助驾驶”改成“L3 = 高級辅助驾驶”，由于“L3 = 全自动辅助驾驶”依然会非常容易造成用户的搞混误会。李想彻底赞成，并表明，利润最大化的操纵期待值，防止“全自动”和“輔助”发生在同一个情况下，“辅助驾驶”便是人的义务，发生“全自动”两字便是车的义务，“那么事关于安全性的难题，最严苛的是统一国家标准，简易清楚，不打擦边球。”