车身锈蚀对于一辆车而言是致命的打击，车身钢材被锈蚀后，会出现刚度不足，重则轻微的碰撞就可能会导致车辆结构奔溃；轻则影响车辆的驾控感受，车内异响不断。出现锈蚀的车型通常会是年头很长的车型，或者是泡水车之类的。

水对于车辆来说是一个挑战，而带有盐分的海水尤其危险，相比下雨腐蚀车身钢材会更严重，海水作为一种天然的电解质，对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀，所以没事不要开车到海边涉水。

但最近就有这么一个品牌不服气，就要用车身来硬扛海水，进行了连续23天、超550小时不间断海水冲淋，最后小鹏P7的白车身顺利通过挑战。

根据中汽研的检测，小鹏P7白车身在通过高强度海水冲淋后，车身无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀，前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门表面腐蚀等级均为0级（最高等级，无腐蚀），前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为1级（次高等级，锈蚀面积＜0.05%）。检测是按照ISO4628《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》系列国际标准进行评价和检验。

也许有的人不明白什么是白车身，按照车身术语标准和教科书上的定义，是指车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。也就是说这是整款车的架构，并且喷涂车漆后会加强车辆的防锈蚀能力，所以部分车型会在白车身的防锈蚀方面省去一些步骤，以此来减少成本。

在这个实验中可以看到，小鹏对于车辆品质的追求，即使在看不见的地方都是用心做好。所以也难怪小鹏P7获奖无数，J.D.POWER的中型纯电动市场魅力指数排名第一名，新能源中型车保值率第一等。此外，2021年J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，小鹏G3也获得了新能源汽车紧凑车型新车质量第一名。所以品质的把控，小鹏是认真的，也不难解释小鹏登顶造车新势力销冠的原因。