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本报讯记者贾丽

发售仅4个多月，全世界智能化汽车公司法拉第未来（FF）深陷暂停上市涡旋。

此前，FF称，因未按时提交第三季度财务报表，接到纳斯达克指数信件提示。依据该信件，FF必须在60个工作日内提交汇报。最新动态表明，FF将被纳入不符纳斯达克指数规范的名册之中，很可能会被摘牌。

除开遭受警告，眼底下FF还面临多种不便，公司亏本加重，车子交货時间或将延迟，更有最新消息称公司很有可能将面临集体诉讼。

11月28日，FF有关责任人在接纳《证券日报》记者采访时表明：“财报延迟时间是由于FF股东会规定对‘看空事情’开展自纠自查，财报会准时交的。”

他表露，现阶段FF两大业务流程未遭受危害。“公司已经竭尽全力完成FF91批量生产，来年7月份第一批车将准时交货。而针对中国总公司的落地式，公司正商谈相关的事宜。”

以上警告函称，因为FF沒有在要求期内提交第三季度财报，被归入不符合要求的发售公司。接到暂停上市警告函后，FF需要在60天内向型股票交易联合会提交合规管理方案，不然有可能会面临暂停上市。

对于此事，FF表明，在接到警告函的前几天，早已向纳斯达克指数提交了一份相关为什么延迟公布第三季度财报的文档。FF在文档中表明，公司正在调查来源于做空机构不精确公布的控告，因此延迟提交第三季度财报。在调研完毕以前，将没法提交财报，可是调研啥时候完毕，现阶段没法明确。

据统计，FF常说的“控告”，指的是10月份美国华尔街做空机构JCapitalResearch公布的一份28页调查研究报告，该汇报直取FF在汽车订购总数、大规模生产电动式汽车的工作能力等层面说谎。

2021年7月22日，FF借壳，但到11月26日，其总市值仅存20亿美金，减缩五成。

夸父逐日企业经营管理咨询管理公司顶尖咨询顾问刘步尘对《证券日报》新闻记者表明，“事实上，现阶段FF所面临的关键难题并不是财报，而取决于为什么合规管理实际操作那么难。”更有类似FF人员向新闻记者表露，公司正面临新的资金链断裂困境。

针对什么时候可以拿出财报、是不是面临新资产困境等难题，FF以上责任人对新闻记者表明，“公司会对财报按期补缴，一切业务流程一切正常开展。”

时下，本应是FF大干一场的情况下。

发售后的FF，筹资到近10亿美金，一方面为FF91交货及规模性批量生产做好充分的准备，另一方面逐渐谋略进到中国销售市场的相关的事宜。

2021年9月1日，FF官方网公布人事任命，新一任中国供应链管理高级副总裁刘亚超将全方位承担FF中国供应链管理工作中。

与此同时有最新消息称，FF中国生产制造产业基地方案落户口山西省，法道汽车（中国）比较有限公司与山西省长治高新区管委曾就FF中国生产制造产业基地有关难题举办线上会议。

公布資料表明，法道汽车是FF集团旗下公司，在乐视贾跃亭掌管FF时便创立，业务范围包含新能源技术汽车整车销售等业务流程。天眼查APP信息内容表明，2021年9月份，其注册资金升至3.3亿人民币，增长幅度为560%。

而现如今，FF的下一步姿势能不能成功落地式，引起外部关心。

中国汽车工业生产资询发展趋势公司顶尖投资分析师贾新光在接纳《证券日报》记者采访时表明，“在最近这一系列信息危害下，FF要想在本来就市场竞争激烈的智能化汽车销售市场立足于，乃至把负债还上，毫无疑问面临着更加极大的挑戰。时下，许多智能化汽车加工厂面临工作人员焦虑不安、原料成本费增涨等难题。”

FF此前表明，公司第三季度亏本2.8亿美金（约17.88亿人民币RMB），但其再度注重在2022年7月份交货第一批FF91的总体目标。

以上FF人员称，FF汽车的国内生产制造的已提上日程。

“针对现阶段的FF和乐视贾跃亭而言，还击做空报告及多种负面新闻最有能量的作法，便是准时拿出FF91。但是，这也存有一定的可变性。”贾新光觉得。

责编：李墨轩