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一直以来，我国被称作是基建狂魔，例如在我国建造的铁路品质高，用时短，这关键也是由于工人们日夜加班加点的成效，因而有很多我国都想要将铁路新项目交到在我国，例如匈牙利便是这其中之一。

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那时候在我国在匈牙利铁路竞投的时候，给出的价格对比其他国家低，因此最终在我国以最少的价钱修建了。实际上先逐渐的时候，在我国本来准备将中国的技术性工人带去匈牙利建造铁路，但是匈牙利层面却不同意，她们规定在我国就在本地聘用工人，实际上目地非常简单，便是要想提升本地的就业。

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可是在招工时却产生了问题，一开始是依照本地薪酬来开展招工的，但是招不上，因此在我国仅有将薪酬又提升了10%，就是这样千辛万苦招到充足的工人。但是在工程施工以后，本地的技术工程师不愿意遵从分配，她们更喜欢自由支配和执行。

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殊不知没多久，有3万铁路工人居然集聚游行，她们规定我们的工资待遇仿效美国，期待每一个礼拜工作中5天，二天歇息，每日的上班时间不能高于8钟头。要了解这种铁路长150千米，假如依照她们的需要来实施，那麼建造这条铁路的時间可能空出三倍，如果是在我国，工人们都是会日夜加班加点的进行。

在这种工人集聚游行的时候，匈牙利政府部门也并沒有出来劝阻，而在我国公司也确立表明，假如再闹就立即撤出。终究我们都是在帮她们建造铁路，也期待可以快速进行，那样便会给本地人民产生大量的方便快捷，她们反倒还闹出故障。