去年6月，沃尔沃发布了ConceptRecharge，这是一款大型纯电动SUV，预示着新一代XC90的诞生。这款来自瑞典的旗舰车型预计将在2022年首次亮相，提供BEV和燃油动力的车型，最近一份新报告对其发展进行了更多的说明。

从设计开始，第三代XC90预计将紧跟概念车，并在生产中淡化一些细节。变化可能包括车门和车柱采用更传统的设计，类似不那么细长的LED灯，以及采用标准轮胎的小直径车轮。

尽管功能有所进化，但预计量产车型将保留比例，这将使它与传统的SUV产品区分开来，同时向沃尔沃的丰富历史致敬。这一策略的目标是那些喜欢房车，但又喜欢SUV车型提供较高离地间隙和座位位置的买家。

沃尔沃的设计主管罗宾-佩奇将这一车型描述为一种新型的车辆，显示出新的和现代的比例，与增加的多功能性相辅相成。沃尔沃的首席执行官HåkanSamuelsson此前曾承认，该公司正计划缩减目前的旅行车系列，包括V60/V90以及相应的CrossCountry车型。

就内部而言，独立的座椅可能会被更传统的座椅布局所取代，提供多达7名乘客的空间。然而，类似客厅的感觉将被保留，采用极简主义的设计手法和可持续的环保材料，这是沃尔沃品牌的特点。像概念车一样，仪表板可能会有一个大的触摸屏，其中包含谷歌的信息娱乐系统。

沃尔沃XC90（参数丨图片）预计将采用SPA2平台，该平台是当前架构的升级版。新的底层盘结构将逐渐在沃尔沃未来的大部分产品中找到，从旗舰车型开始，与吉利的SEA架构一起用于较小的领域。

虽然XC90将提供燃油动力和纯电动两种形式，但与以前的非电动车专用架构相比，该平台将被设计成允许更大的内部空间。同一报告还说，纯电动的XC90将有一个与混合动力PHEVXC90不同的车厢，因为没有燃油机和变速箱将允许更多的乘客空间。

XC90Recharge可能会引入新一代的电动动力系统，该系统目前用于基于CMA的电动车型，包括XC40Recharge、C40Recharge和Polestar2。预计它还将提供具有不同电池容量的标准版和长距离版车型，使其续航能力达到310英里（500公里）。

据悉，沃尔沃XC90还将有一个更高级更运动的兄弟姐妹，即Polestar3，预计将在2022年晚些时候亮相，并在2023年投放市场。这款车将专门提供BEV形式，并且只有两排座椅（与XC90不同，XC90将有三排座椅可供选择）。当然，Polestar3的售价将高于同级别的沃尔沃XC90Recharge。