大家或许都有了解，在2021年造车新势力可谓是喜事连连，小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车交付量均超过9万辆，逼近10万辆。由此，在新能源汽车保有量越来越大的情况下，大家又会十分关注一个问题，那就是充电的效率，什么时候才能真正提升起来。

说到充电的效率，离不开充电的速度，以及充电桩的普及程度。尤其是充电桩的普及程度，是为大家所吐槽的，因为此前就曾出现过国庆假期高速服务站抢充电桩的情况。

据悉，小鹏汽车在1月18日正式宣布：小鹏超充贯通全国337城。要知道的是，在2021年小鹏汽车的交付量在新势力中最高，市场保有量已然不低，而在春节假期到来之前布局好超充站，可谓是十分必要的。

值得一提的是，这全国337城中，包含了怒江、昌都、林芝等12个城市，小鹏汽车提供当地极为稀缺的180kW直流超充服务，并承担社会责任，未来将在超充资源匮乏的地区（包括但不限于上述12个城市）对外开放超充站。

解决充电问题，在新能源汽车保有量越来越大的背景下，显得越来越关键。实际上，目前补能的方式除了充电，还有换电，换电看似更加高效，但是每月都需要支付一大笔的租金费用。

以消费者的角度来说，让充电和加油一样快捷，而且随心所欲，或许才是大家最想看到的。

所以，我自己对充电桩或者说超充的普及是抱有很大期待的。小鹏能够以如此速度覆盖了全国337城，可以看出小鹏的确很会考虑用户的用车体验。